|
北京冬奧會(huì)高山滑雪中心項(xiàng)目，位于延慶小海坨山。山下項(xiàng)目駐地到山上施工區(qū)，正常情況要開(kāi)半個(gè)多小時(shí)的車。對(duì)北京城建集團(tuán)冬奧會(huì)高山滑雪中心項(xiàng)目員工來(lái)說(shuō)，每天從駐地和工地之間“兩步路”的距離，要用相當(dāng)于乘坐整條地鐵1號(hào)線的時(shí)間。工地現(xiàn)場(chǎng)的車輛，除了動(dòng)力強(qiáng)勁的四驅(qū)車就是專業(yè)的建筑運(yùn)輸車。因?yàn)檫@里屬于半山區(qū)，小轎車很難爬上來(lái)。近700名工人分散在各個(gè)施工平臺(tái)，山頂平臺(tái)最低溫一度達(dá)到零下30℃，在這樣嚴(yán)酷的環(huán)境下，他們想出多種辦法克服困難，保證了項(xiàng)目的整體施工進(jìn)度。
材料運(yùn)輸每天不超50噸
山腳下的辦公區(qū)里，項(xiàng)目安全主管張小興每天最擔(dān)心的就是施工安全。“我們這里實(shí)際工程體量并不大，但是作為高山滑雪工程，地理位置特殊，橫亙?cè)谘矍白畲蟮碾y度便是運(yùn)輸。”
城建集團(tuán)高山滑雪中心項(xiàng)目分為最低處的集散廣場(chǎng)、競(jìng)技結(jié)束區(qū)、競(jìng)速結(jié)束區(qū)、中間平臺(tái)、山頂平臺(tái)等多個(gè)施工區(qū)，從海拔2198米的山頂平臺(tái)到最低處的集散廣場(chǎng)，整個(gè)項(xiàng)目的施工區(qū)星羅棋布在山上。
分散地施工場(chǎng)地，讓普通施工生產(chǎn)組織工作變得復(fù)雜。項(xiàng)目經(jīng)理助理尹杰睿也是第一次遇到這樣的工程。他說(shuō)：“高山滑雪只有地勢(shì)陡峭才是最佳的比賽場(chǎng)地，但對(duì)施工造成了很大的難題。開(kāi)工之初，許多材料還需要靠騾馬隊(duì)往上運(yùn)。”
而騾馬隊(duì)運(yùn)輸顯然不能滿足施工需要，如今騾馬隊(duì)依然存在，但只作為輔助運(yùn)輸使用。六驅(qū)運(yùn)輸車和履帶運(yùn)輸車成為主要方式，隨著工程推進(jìn)，登山索道搭設(shè)完成，每天還會(huì)使用索道向山上運(yùn)材料。即便是組合運(yùn)輸，由于山區(qū)施工，受天氣影響大，只有早上7點(diǎn)到下午6點(diǎn)可以作業(yè)，從山下向山上運(yùn)材料，每天也只能運(yùn)50噸左右。
凍土比石頭還難打碎
零下30℃！這是2198米的山頂平臺(tái)施工的最低值。袁國(guó)旗是山頂平臺(tái)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。對(duì)于這個(gè)溫度，即便是深冬的黑龍江也算是數(shù)得上的低溫。
“我們山頂?shù)臋C(jī)械設(shè)備根本不敢停下來(lái)，因?yàn)橥Ｏ聛?lái)就會(huì)凍住。”袁國(guó)旗說(shuō)。
河南華峰勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人鄭紅強(qiáng)手下有80多人在這里施工，對(duì)于這種低溫，鄭紅強(qiáng)感同身受。“我們以前干房建、干公建，這次在山上干活，降效嚴(yán)重，三個(gè)人也就相當(dāng)于以前一個(gè)人的工作量。”鄭紅強(qiáng)說(shuō)。
入冬以后，小海坨山頂漸入低溫模式，最厚處達(dá)到1.5米的凍土層是工程要解決的最大問(wèn)題，尹杰睿說(shuō)：“要打碎如此厚的凍土層比打碎同樣厚度的的石層還要費(fèi)勁。”
張小興對(duì)山區(qū)天氣評(píng)價(jià)為多變。有時(shí)候半個(gè)小時(shí)前山頂還晴空萬(wàn)里，沒(méi)過(guò)幾分鐘就烏云密布。去年10月山里下了兩場(chǎng)雪給施工造成了極大的困難。而山區(qū)的陣風(fēng)更是增添了施工難度。
“1月19日晚上，在工地現(xiàn)場(chǎng)住著的工人被一陣大風(fēng)掀開(kāi)了帳篷，零下30℃的環(huán)境，三五個(gè)工人強(qiáng)行按住帳篷的邊緣才能勉強(qiáng)讓帳篷保持原來(lái)形狀。”張小興說(shuō)。
為了保證工人的施工安全，項(xiàng)目部在山頂和各個(gè)施工作業(yè)平臺(tái)先期搭設(shè)了帳篷，隨著作業(yè)面的進(jìn)展，一些臨時(shí)板房也成為工人的避風(fēng)港。針對(duì)山頂施工的工人吃飯難題，項(xiàng)目部從山下做好飯菜用保溫桶裝好，直接送到作業(yè)面分發(fā)給每一名工人，僅僅送飯的路程就要花接近1個(gè)小時(shí)。不過(guò)每次打開(kāi)保溫桶，熱乎乎地飯菜還是讓在寒風(fēng)中鏖戰(zhàn)的工人們感到了無(wú)盡的溫暖。
接力泵送保工程進(jìn)度
沿著松閆路向上，進(jìn)入位于小海坨山的高山滑雪工程現(xiàn)場(chǎng)。山路崎嶇，用九曲十八彎都難以涵蓋山路的蜿蜒曲折。大型工程車輛、混凝土運(yùn)輸車、各類保障專業(yè)車輛穿梭在狹窄的山路上。
小海坨山作為北京唯一能夠滿足冬奧會(huì)全部高山滑雪比賽的滑雪場(chǎng)，雪道地形起伏，彎道明顯，是舉辦冬奧會(huì)高山滑雪比賽絕佳的場(chǎng)地。
如果說(shuō)鋼材木材這些實(shí)體材料的運(yùn)輸還能通過(guò)車輛爬上去，那么混凝土為代表的濕性材料的運(yùn)輸就成了一大難題。
位于海拔1500米左右的集散廣場(chǎng)，除了一條行車道外，都很難找到給混凝土運(yùn)輸車停靠的區(qū)域，每次澆筑都要預(yù)留空地。隨著海拔的提升，半山腰的許多作業(yè)面，混凝土運(yùn)輸車輛根本無(wú)法運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。
近700名工人在整個(gè)賽場(chǎng)分散在各個(gè)施工平臺(tái)，如何讓混凝土送達(dá)不同位置，讓工人們不窩工。項(xiàng)目采用不同平臺(tái)的接力泵送形式，在山腳下通過(guò)管道和泵送設(shè)備把混凝土打到指定位置，對(duì)于位置較高的施工區(qū)域，安置若干個(gè)泵站把混凝土逐級(jí)輸送到不同施工作業(yè)區(qū)域。作為施工重要的混凝土運(yùn)輸設(shè)備，遍布山體上的管道成為整個(gè)工程的輸血的大動(dòng)脈，保證了項(xiàng)目的整體施工進(jìn)度。
| 