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4月20日，歷經(jīng)一年的艱苦施工，北京住總集團(tuán)新機(jī)場(chǎng)高速公路地下綜合管廊6標(biāo)項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)貫通，比約定工期提前10天。

管廊6標(biāo)工程是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的能源供應(yīng)通道和運(yùn)營(yíng)保障通道，為新機(jī)場(chǎng)內(nèi)部供電、供氣，為冬季裝修、裝飾工程順利施工提供保障。工程設(shè)計(jì)總長(zhǎng)3742米。

為優(yōu)化和提高施工效率，項(xiàng)目部堅(jiān)持BIM技術(shù)應(yīng)用落地。項(xiàng)目部在測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)量管理、投標(biāo)、現(xiàn)場(chǎng)踏勘中應(yīng)用Auto CAD及Revit等軟件進(jìn)行深化圖紙和圖紙糾錯(cuò)、工程量核算；應(yīng)用Project軟件進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃及管理，找到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中有待改進(jìn)部分，節(jié)約施工時(shí)間和成本。

此外，為進(jìn)一步提升施工質(zhì)量，項(xiàng)目部與科研機(jī)構(gòu)共同致力于新型混凝土的應(yīng)用課題研究，減少結(jié)構(gòu)施工裂縫。目前，初步試驗(yàn)已獲成功，后續(xù)將進(jìn)行驗(yàn)證推廣。（記者 劉偶 通訊員 鄭健飛）