|
山東濟(jì)南東車輛段R3線一期工程機(jī)電安裝即將竣工。作為承建方北京建工北安集團(tuán)總承包項(xiàng)目管理公司第六項(xiàng)目部以實(shí)際行動(dòng)完美詮釋了工匠精神，在濟(jì)南地區(qū)打響了“建工北安”品牌。
濟(jì)南東車輛段R3線一期機(jī)電安裝工程，地處山東濟(jì)南歷城區(qū)曲家村，建筑面積23萬平方米，為地上五層建筑。建工北安主要負(fù)責(zé)給排水、送排風(fēng)系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)及小市政等施工。
由于種種原因，業(yè)主將工程竣工節(jié)點(diǎn)從2020年12月底提前至2019年7月底，工期整整提前了15個(gè)月，這完全打亂了建工北安的整體施工部署。項(xiàng)目經(jīng)理李爽非常著急，立即組織了500人的施工隊(duì)伍搶工，全面沖刺節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
但是，剛剛展開施工困難又來了，為了加快施工進(jìn)度，土建單位組織了5支施工隊(duì)分段同時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。可是，5支施工隊(duì)伍的進(jìn)度快慢不一樣，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)的頂板不能全面澆筑貫通，而機(jī)電專業(yè)的水管、風(fēng)管等管線全部需要在頂板上敷設(shè)，結(jié)構(gòu)不貫通，機(jī)電管線也就無法安裝。同時(shí)，項(xiàng)目施工還面臨著高達(dá)10米的高空作業(yè)、交叉施工等重重困難。怎么辦？項(xiàng)目班子成員積極想辦法、定方案，確保工程如期竣工。方案出臺(tái)后，項(xiàng)目部組織展開了保進(jìn)度勞動(dòng)競(jìng)賽，同時(shí)要求管理人員組織施工隊(duì)加班。工人晚上加班，管理人員必須在現(xiàn)場(chǎng)，確保第一時(shí)間解決現(xiàn)場(chǎng)的施工難題，同時(shí)也監(jiān)督工施工質(zhì)量和安全。
與此同時(shí)，室外管線施工也面臨困難，由于濟(jì)南地區(qū)地下水位比較淺，管溝開挖后需要連續(xù)向外排水，再加上清明節(jié)過后下了幾場(chǎng)雨，積水更是十分嚴(yán)重，給施工帶來困難。為了確保施工進(jìn)度，工人們抓晴天，搶陰天，戰(zhàn)雨天，跟時(shí)間賽跑。最終，在大家的共同努力下，確保地鐵按期進(jìn)場(chǎng)安裝調(diào)試，獲得業(yè)主、監(jiān)理等單位的高度評(píng)價(jià)。
建工北安是一個(gè)有著65年歷史的建筑安裝企業(yè)。為了確保企業(yè)形象，在濟(jì)南地區(qū)打響“建工北安”品牌，項(xiàng)目經(jīng)理李爽自工程開始就十分重視工程質(zhì)量管理，他帶領(lǐng)項(xiàng)目成員，堅(jiān)持建工北安“樣板先行帶全面，指導(dǎo)施工保質(zhì)量”的原則，以樣板帶動(dòng)全面，并指導(dǎo)班組施工，確保了施工質(zhì)量和進(jìn)度。
為了確保施工質(zhì)量，每天的巡檢是項(xiàng)目部的常規(guī)工作之一。施工中除了項(xiàng)目管理人員每日對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查外，他們還建立了班組互檢制度和質(zhì)檢員獎(jiǎng)懲制度。項(xiàng)目部從各班組抽出一名經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員作為班組質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)每天對(duì)各班組的施工質(zhì)量進(jìn)行自檢和互檢，對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的班組質(zhì)檢員給予獎(jiǎng)勵(lì)。如果質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題未能及時(shí)上報(bào)要被處罰。這樣使得質(zhì)檢員能夠有效地開展工作，極大降低了施工質(zhì)量問題的發(fā)生率。
項(xiàng)目部還制定了“月度質(zhì)量評(píng)審制度”，每個(gè)月進(jìn)行一次質(zhì)量評(píng)審。對(duì)每個(gè)施工隊(duì)本月所施工的實(shí)物質(zhì)量進(jìn)行隨機(jī)抽檢并評(píng)定分?jǐn)?shù)。
李爽說，在濟(jì)南，我們代表的是首都國企，只有拿出百倍的努力，把濟(jì)南東車輛段R3線一期的機(jī)電安裝工程打造成精品工程，我們才能無愧于首都企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。 | 