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中建二局安裝公司李紅波從農(nóng)民工到焊接狀元
添加時間:2019-7-12信息來源:首都建設(shè)報作者:劉偶

 

他,18歲便握起焊槍,面對刺眼的焊花,為了焊接事業(yè)走遍大江南北;他,當(dāng)1500的鐵水和飛濺的鐵屑在皮膚上灼傷時,仍能忍住疼痛繼續(xù)工作;他,刻苦鉆研焊接專業(yè)知識,兢兢業(yè)業(yè)奮斗在建設(shè)一線,成長為掌握先進(jìn)焊接技術(shù)的專家型工人。他就是中建二局安裝公司的一名“平凡”的電焊工人李紅波。201812月,李紅波斬獲京津冀焊工大賽大獎。

勤思善學(xué) 斬獲大獎

李紅波一次返鄉(xiāng)探親時偶然聽說,河北滄州有所國家重點技校。李紅波下定決心去學(xué)習(xí),要把焊接技術(shù)煉精練細(xì),突破自己的“天花板”。

剛?cè)ゼ夹r李紅波的焊接技術(shù)在班里算中等。每天授課結(jié)束后老師都會留在教室指導(dǎo)學(xué)員練習(xí),李紅波就留在教室觀察老師的做法。“從那時起我學(xué)會了思考。晚上回去后反復(fù)琢磨他那么做的原因在哪,甚至開始觀察鐵水在焊的時候流量有多大。”李紅波回憶道。

畢業(yè)后的李紅波也從未忘記學(xué)習(xí),隨著時間經(jīng)驗增長,他的的焊接技能和理論水平也在不斷提升,至今已三次斬獲京津冀焊工職業(yè)技能大賽二等獎、一次獲得京津冀建設(shè)系統(tǒng)技能大賽二等獎、一次獲得京津冀焊工職業(yè)技能大賽團(tuán)體一等獎。

艱苦磨煉 攻堅克難

20154月,安裝公司承接了上海迪士尼樂園寶藏灣鋼結(jié)構(gòu)項目。美方業(yè)主對構(gòu)件焊接質(zhì)量要求極高,8萬多個不規(guī)則異形構(gòu)件,要求焊縫全熔透,焊接間距控制準(zhǔn)確。工人焊接作業(yè)時必須通過及時檢查焊縫長度及焊高、確保所有法蘭與筋板位置滿焊、準(zhǔn)確調(diào)整電流電壓和氣體流量,控制好熔池形狀,才能在保證焊接質(zhì)量的前提下,做到焊縫成型美觀。

除此之外,項目弧形構(gòu)件只能靠仰視才能完成焊接動作。每天8小時的仰焊姿勢,對任何人的身體素質(zhì)都是一種極大考驗!昂附訒r火花一不小心就會落到脖子、胳膊上,疼是肯定疼,但焊接最講究連貫,如果突然停下來就會影響焊接質(zhì)量與美觀度!崩罴t波說。

時間長了, 李紅波和同事們想出了一個辦法——把“三防布”衣服套在頭上,將上方扎緊,再剪出一個僅能讓面部露出的頭套,從而將脖子和頭頂圍得嚴(yán)嚴(yán)實實!盃C”的問題解決了,但“熱”的問題卻愈發(fā)嚴(yán)重。穿著厚厚的帆布工裝,戴著自制的“頭套”,在三伏天的高空中暴曬一天后,焊工身上的衣物能擰出半桶水。長達(dá)120多天的搶工期,李紅波就這樣挺了過來。

李紅波還經(jīng)常奔赴各項目解決焊接技術(shù)難題。在紅沿河核電站鋼結(jié)構(gòu)項目中,單個防甩擊大梁構(gòu)件長17、高6、重90余噸,焊縫長達(dá)20延米。構(gòu)件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為一級焊縫標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于一米長的焊縫里最多只能出現(xiàn)3個直徑0.5毫米以下的氣泡。施工場地限制導(dǎo)致構(gòu)件無法翻身,焊接過程中存在大量的盲點和死角,對焊接質(zhì)量構(gòu)成潛在影響。李紅波白天反復(fù)練習(xí)、晚上請教行業(yè)專家、上網(wǎng)搜集資料,練就了一套利用鏡子成像進(jìn)行焊接的技術(shù),并在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行推廣,解決了很多項目現(xiàn)場空間不足導(dǎo)致的焊接難題。

今年3月份,北京環(huán)球影城主題公園項目遇到了難題:在起初的預(yù)生產(chǎn)試驗過程中,因構(gòu)件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、節(jié)點眾多等原因,對焊接要求極高,施焊不易。公司技術(shù)人員完成的構(gòu)件在后續(xù)檢測中發(fā)現(xiàn)存在層間未融合的缺陷,卻苦于解決不了。李紅波與廠里另外一名焊工應(yīng)邀前往現(xiàn)場進(jìn)行焊接指導(dǎo)。經(jīng)過多次模擬實驗,公司成功對原有生產(chǎn)工藝作了改進(jìn),并在公司廊坊鋼結(jié)構(gòu)制造廠進(jìn)行焊接試驗,最后構(gòu)件順利通過檢測。

傳承發(fā)展 大膽創(chuàng)新

2016年,李紅波兼任安裝公司焊接技術(shù)培訓(xùn)中心教練后,把更多的精力放到了傳道解惑上。他常常手把手地教新員工握焊槍、傳授操作技巧,將自己積累的技術(shù)經(jīng)驗傾囊相授。

三車間焊工任寬是李紅波首批徒弟之一。3年前,任寬技校畢業(yè)來到車間,本是心高氣傲,沒想到第一次拿起焊槍便被師傅批評了一頓。原來,任寬雖然新技術(shù)懂得多,但通過半蹲式對位于頭頂?shù)墓ぜM(jìn)行焊接時,焊槍一直抖動導(dǎo)致焊縫也歪歪扭扭。

“當(dāng)時覺得很沒面子,但師傅的技術(shù)在廠里沒得說,所以他批評,我服氣。師傅說‘構(gòu)件是要蓋樓的,是人命關(guān)天的大事’,后來我再也不敢放松對自己的要求。”任寬說。焊接技法、焊點成型的狀態(tài)、使用前后工具的清潔,焊材的分類擺放,防靜電的要求……這些作業(yè)指導(dǎo)書中常常被人忽略的細(xì)節(jié),李紅波從來都是一絲不茍地教會每一位學(xué)徒。

為了提高產(chǎn)品質(zhì)量和作業(yè)工效,李紅波多次在實踐中突破固有經(jīng)驗和傳統(tǒng),對焊接功法和焊接工藝進(jìn)行大膽創(chuàng)新。他將原厚度16毫米以上鋼板熔透焊接必須開雙面坡口的傳統(tǒng)焊接工法,革新為厚度16毫米28毫米鋼板熔透焊接開單面坡口。這一焊接工法,工序簡單易學(xué),工作效率高能提升20%30%,既能保證焊縫質(zhì)量、避免焊后變形,又減少了鋼板重復(fù)翻身開坡口,被公司命名為“李紅波焊接工法”,該技術(shù)被廣泛推廣應(yīng)用后,產(chǎn)生了較大的經(jīng)濟(jì)效益。

 

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