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本報訊（記者 史波濤）8月17日凌晨，經(jīng)過兩個月緊張作業(yè)，天寧寺橋系大修主體工程完工。天寧寺橋系由18座橋梁構(gòu)成，連接北京站、北京西站兩座客運火車站，是本市重要的交通樞紐。記者從施工方北京市政路橋養(yǎng)護集團市政工程四處獲悉，此次是橋梁建成28年以來規(guī)模最大的一次大修。
天寧寺立交橋建成于1991年，28年以來，在交通荷載及自然條件作用下，橋系存在主梁開裂、橋面板底面漏水銹蝕，部分蓋梁混凝土漲裂露筋等病害，路面及橋面也在一定程度上出現(xiàn)了破損，直接影響了道路交通運行的舒適性和使用功能。市交通委、城市道路養(yǎng)護管理中心決定對天寧寺橋系進(jìn)行大修，以徹底解決橋梁目前存在的問題。
宣武門西大街南跨河橋、宣武門西大街南跨線橋，是天寧寺橋系組成部分。兩座橋和與之相關(guān)道路的路面攤鋪作業(yè)，也是整個大修主體施工中的“最后一戰(zhàn)”。橋面上，攤鋪機以每分鐘3到4米的速度緩慢行進(jìn)，將滾燙的瀝青均勻鋪設(shè)在道路上。十幾名身穿黃馬甲的工人師傅緊隨其后，他們對剛剛鋪的瀝青進(jìn)行微調(diào)。市政路橋養(yǎng)護集團有限公司市政工程四處大修工程項目部副經(jīng)理蘇春杰介紹，他們將進(jìn)行道路長度540米、面積8200平方米的面層攤鋪作業(yè)。還有雨水管安裝作業(yè)、人行步道磚恢復(fù)作業(yè)、梁底鋼結(jié)構(gòu)粉刷作業(yè)，總作業(yè)人數(shù)達(dá)160人。此次大修采用了雙改性瀝青，對抗車輛碾壓的能力將大幅度提升。施工過程中，除徹底清理了橋系20多個排水井，還新增了70余個泄水口。
由于天寧寺橋系是西二環(huán)南北通行和宣西大街東西方向通行的主干道，交通流量大，為減少對社會車輛及行人的通行影響，現(xiàn)場施工均在零點至5點進(jìn)行，每天施工時間只有4個小時。
施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，6月15日至今，整體工程進(jìn)度已完成95%。截至目前，工程項目部共完成橋梁平石更換3000余米，完成道路及橋梁鋪裝更換3.1萬余平方米，對宣武門西大街中央隔離帶進(jìn)行翻建，并完成了橋區(qū)道路及橋梁的欄桿、防撞墩修補涂刷施工，使天寧寺橋系整體外觀有了較大提升，提高了橋梁整體穩(wěn)定性。 | 