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本報訊（記者夏暉）1月7日，石景山區(qū)“兩會”召開新聞發(fā)布會。記者獲悉，目前蘋果園綜合交通樞紐南區(qū)、配套道路已進場施工，地下結(jié)構(gòu)施工計劃2020年底前完成，2021年底前樞紐工程將全部建成。
今年石景山區(qū)將加強環(huán)境建設，實施4個重點區(qū)域和30條背街小巷環(huán)境綜合整治工程，做好架空線入地，推進老舊小區(qū)水電氣熱管線改造，開展5項交通疏堵工程，新增5000個停車位，建設“B+R”換乘系統(tǒng)、電子圍欄，統(tǒng)籌推進全區(qū)慢行系統(tǒng)建設。在軌道交通方面，目前S1線金蘋區(qū)間工程墩柱及梁板拼裝平臺施工基本完成。6號線西延蘋果園站換乘方廳主體工程完成，進行管線導改。11號線西段（冬奧支線）工程長4公里，設金頂街站、金安橋站、北辛安路站和首鋼站4座地鐵站，目前首鋼廠區(qū)內(nèi)征地拆遷基本完成，金頂街站已交付2塊場地、施工單位進場開工，計劃11號線西段2020年底全線洞通，在冬奧會舉辦前通車。
蘋果園綜合交通樞紐是《北京城市總體規(guī)劃（2004—2020年）》中確定的33座交通樞紐之一，集軌道交通（M1、M6、S1）、快速公交、常規(guī)公交于一體，包括出租車、P+R、自行車、步行等多種交通方式于一體。樞紐主體建筑面積約9.3萬平方米，配套建設3.5公里道路（2條次干路和3條支路）和730米BRT匝道。目前，樞紐南區(qū)、配套道路已進場施工，力爭2020年底前樞紐南區(qū)、北區(qū)完成地下結(jié)構(gòu)施工，進行地上裙房結(jié)構(gòu)施工。2021年底前，樞紐工程將全部建成。
此外，還將繼續(xù)推進市政道路建設，重點建設北起長安街西延，南至蓮石路，全長約2.2公里的北辛安路南段，西起北辛安路南段，東至西五環(huán)路，全長約2.96公里的鍋爐廠南路，以及北起京門新線，南至阜石路，全長約2.2公里的高井規(guī)劃一路等。
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