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本報(bào)訊（記者馬丹丹）“12號(hào)線(xiàn)在施19個(gè)標(biāo)段，已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)復(fù)工。”北京軌道公司第四項(xiàng)目管理中心12號(hào)線(xiàn)工程部副部長(zhǎng)王玉龍說(shuō)，目前12號(hào)線(xiàn)除田村停車(chē)場(chǎng)、北~東區(qū)間、東壩車(chē)輛段及出入段線(xiàn)工程外，其余已全部進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。
3月4日，記者來(lái)到12號(hào)線(xiàn)12標(biāo)段了解復(fù)工及疫情防控情況。地鐵12號(hào)線(xiàn)正線(xiàn)全長(zhǎng)約29.6公里，全部為地下線(xiàn)，共有21座車(chē)站，其中換乘站15座。12號(hào)線(xiàn)在西四環(huán)外設(shè)停車(chē)場(chǎng)一座，在五環(huán)外設(shè)車(chē)輛段一座，在北太平莊設(shè)與19號(hào)線(xiàn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，在西壩河設(shè)與17號(hào)線(xiàn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，在管莊路口西站設(shè)與3號(hào)線(xiàn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。王玉龍介紹，12號(hào)線(xiàn)19個(gè)標(biāo)段目前已全部實(shí)現(xiàn)復(fù)工，復(fù)工人員達(dá)2600余人。
深約30米的12號(hào)線(xiàn)和平西橋站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)十名工人正緊張施工。“和平西橋站為地下兩層分離島式車(chē)站，因?yàn)榭拷苓呅^(qū)和高架橋，且未來(lái)與5號(hào)線(xiàn)換乘，施工環(huán)境復(fù)雜，難度較大。”北京住總集團(tuán)12號(hào)線(xiàn)土建施工12合同段項(xiàng)目經(jīng)理王青說(shuō)，受疫情影響，項(xiàng)目采取關(guān)鍵路線(xiàn)掌子面先復(fù)工措施。未來(lái)車(chē)站與5號(hào)線(xiàn)換乘距離不足百米，乘客步行2分鐘即可實(shí)現(xiàn)換乘。
隨著復(fù)工，疫情防控也成為重中之重。王青帶記者來(lái)到項(xiàng)目部宿舍，介紹項(xiàng)目部推出的新型防疫舉措。王青說(shuō)，目前生活區(qū)重點(diǎn)部位每天進(jìn)行4次消毒、兩次通風(fēng)。宿舍門(mén)口，負(fù)責(zé)測(cè)溫的工作人員是“第一道防線(xiàn)”，他們?yōu)檫M(jìn)入宿舍的工人監(jiān)測(cè)體溫，并分發(fā)一次性防護(hù)手套、免洗洗手液等物品。進(jìn)入宿舍區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)樓道口掛出了綠色指示標(biāo)牌，每間宿舍門(mén)上也明確標(biāo)識(shí)宿舍居住人的身份。“這是我們推出的‘三色卡’防疫舉措，生活區(qū)域劃分紅、黃、綠三區(qū)，紅色代表隔離區(qū)域，黃色代表返京未滿(mǎn)14天，綠色代表返京滿(mǎn)14天。”王青說(shuō)，根據(jù)不同區(qū)域劃分樓梯通道，工人也會(huì)按照相應(yīng)居住區(qū)域分別佩戴紅、黃、綠三色袖標(biāo)。“現(xiàn)在我們嚴(yán)格限制員工出入，返京人員都是‘拎包入住’，基本生活用品項(xiàng)目部統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)發(fā)放，平常吃飯采用分餐制，避免員工聚集用餐。”
對(duì)于返京人員進(jìn)場(chǎng)復(fù)工，項(xiàng)目部采取遠(yuǎn)端篩查、分批分區(qū)分時(shí)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)送。“從返京人員源頭上，防控就開(kāi)始了。”王青說(shuō)，勞務(wù)人員返京前，要將個(gè)人信息、包車(chē)情況、行車(chē)路線(xiàn)、途經(jīng)地區(qū)等提前備案，并將信息上報(bào)至櫻花園街道社區(qū)，錄入住建委實(shí)名制管理系統(tǒng)，返京人員還需村委會(huì)出具近14天身體狀況良好證明。
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