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    京沈高鐵星火站土建主體結(jié)構(gòu)已基本完工，目前正進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工，室內(nèi)候車大廳吊頂、候車廳金屬屋面等裝飾裝修工程及設(shè)備機(jī)電安裝工程也在同步展開。

    星火站站房總建筑面積18.3萬平方米，站房雨棚上蓋屋面為停車場的設(shè)計(jì)為國內(nèi)首例，也是國內(nèi)面積最大的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)雨棚上蓋停車場。負(fù)責(zé)施工的中鐵建設(shè)集團(tuán)以國鐵集團(tuán)“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”鐵路客站建設(shè)總要求為指導(dǎo)，在建設(shè)過程中全面引入BIM技術(shù)，同時(shí)自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)“156智慧建造平臺”應(yīng)用于施工管理中，讓管理人員通過平臺隨時(shí)掌握現(xiàn)場動(dòng)態(tài)。此外，工地以勞動(dòng)競賽的形式全面掀起大干熱潮，向6月30日“樞紐貫通”既定目標(biāo)全力沖刺。

    京沈高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分，全程709公里，速度目標(biāo)值350公里，建成后由北京星火站始發(fā)至沈陽，僅需兩個(gè)半小時(shí)。

    圖為工人進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)吊裝前的準(zhǔn)備工作。

    ■記者 周宇杰 文/攝