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本報訊（記者謝峰）7月15日，國家圖書館站最后一個鋼軌焊縫對接完成，標志著地鐵16號線中段（西苑站-甘家口站）工程如期實現(xiàn)了長軌貫通節(jié)點目標，為2020年底實現(xiàn)初期運營打下了堅實基礎。
市重大項目辦相關負責人介紹，地鐵16號線中段（西苑站-甘家口站）線路全長10公里，共設7座車站，包含國家圖書館站、蘇州街站、蘇州橋站、二里溝站4座換乘站。16號線中段設置海淀公園和國家圖書館兩處鋪軌基地，由京投所屬快軌建設公司負責建設管理，中鐵二局鋪軌項目部負責現(xiàn)場施工。16號線中段自2019年6月開始鋪軌施工，今年上半年項目部克服疫情帶來的影響，組織開展“抗疫情、保施工、決戰(zhàn)60天”勞動競賽，充分調動員工積極性，一手抓疫情防控一手抓復工復產，在施人數(shù)最高達455人，日均鋪軌70米，于7月15日如期實現(xiàn)長軌通，保障了節(jié)點目標的實現(xiàn)。
快軌建設公司相關負責人介紹，在整個鋪軌過程中參建單位使用“軌行區(qū)智慧化管理系統(tǒng)”，通過軌行區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)全覆蓋，加強對鋪軌工程安全、質量和進度管理；通過在安全帽上加裝芯片定位，實時動態(tài)了解工作人員位置，加強了對施工人員的安全保障；通過使用大數(shù)據(jù)技術，加快人員調度，及時協(xié)調推進，提高了工作效率。同時，16號線中段采取多種技術手段，實現(xiàn)高質量建設，5座暗挖車站采用單層導洞大直徑中樁暗挖技術修建，減少施工對周圍環(huán)境影響，縮短降水周期，節(jié)約了寶貴的地下水資源；車站內部采用棚頂綜合管廊設計和無吊頂裝修，與設備終端高度整合，提升站廳凈空，減少了運營維護成本；車站出入口地面亭采用清水混凝土，綠色環(huán)保、自然通透、耐久性好，與城市環(huán)境完美融合。
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