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懷柔區(qū)雁棲湖工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，一塊1500平方米的空地上，擺著兩臺(tái)造型如同章魚(yú)觸手般的放射狀淡綠色鋼鐵支架。在支架末端，被粉碎成粉狀、粒狀、塊狀的大小各異的建筑垃圾碎塊裹挾著水霧砸在地上，發(fā)出劈里啪啦的聲響。
這里便是由北京建工資源公司建設(shè)運(yùn)營(yíng)的懷柔區(qū)模塊化建筑垃圾處置基地�；貎�(nèi)兩條可移動(dòng)式模塊化簡(jiǎn)易線年處置能力達(dá)50萬(wàn)噸，與懷柔城區(qū)西南部的建筑垃圾資源化綜合處置基地，共同保障懷柔區(qū)建筑垃圾資源化率達(dá)到95%以上。目前，兩個(gè)基地共有3條可移動(dòng)式模塊化簡(jiǎn)易線和1條半固定式模塊化綜合處置線，年處置能力達(dá)120萬(wàn)噸。
2018年，建工資源公司為懷柔區(qū)建設(shè)了第一條半固定式模塊化綜合處置線，年處置能力達(dá)到70萬(wàn)噸，擁有處置量大、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高和“不挑食”的亮點(diǎn)，通過(guò)自主研發(fā)的專利分選設(shè)備，擁有精確的除雜能力，雜質(zhì)含量能夠控制在3‰以下，遠(yuǎn)低于1%的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但隨著懷柔區(qū)建筑垃圾處置量增加，一條線已經(jīng)無(wú)法滿足區(qū)域發(fā)展需要。
2019年至今，企業(yè)先后為懷柔區(qū)建設(shè)了三條建筑垃圾可移動(dòng)式模塊化簡(jiǎn)易線，這也是建工資源公司研發(fā)的最新建筑垃圾處置模式。
“所謂模塊化就是將原來(lái)處置線的工藝和設(shè)備進(jìn)行小型化、輕量簡(jiǎn)潔化、緊湊化改造，可以針對(duì)不同地區(qū)的場(chǎng)地、處置量、處置復(fù)雜程度，采取添加或減少相應(yīng)模塊化來(lái)實(shí)施靶向處置�！苯üべY源公司副總經(jīng)理李爍說(shuō)。
可移動(dòng)式模塊化簡(jiǎn)易線最大的特點(diǎn)是占地面積小、裝配靈活、場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)，可根據(jù)場(chǎng)地條件進(jìn)行直線型、“L”字型、“Z”字型、“C”字型等多種變形。
同時(shí)，所有的功能模塊的電控系統(tǒng)都是通過(guò)一個(gè)個(gè)名為航空插頭的快速連接裝置與現(xiàn)場(chǎng)的控制模塊連接，模塊運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后只需要將每個(gè)模塊上自帶的線路連接到這個(gè)航空插頭上即可投入使用，拆除時(shí)只需要拔開(kāi)插頭，模塊即可裝車運(yùn)走。
同時(shí)，整套模塊處置線不需要落地生根，通過(guò)特制的雪橇式支架根據(jù)場(chǎng)地平整度的調(diào)節(jié)角度后，單擺浮擱在地面上即可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固的受力結(jié)構(gòu)。模塊化處置線從上料口開(kāi)始，所有的垃圾處置過(guò)程都實(shí)現(xiàn)了全封閉，過(guò)程中降低了噪音、抑制了粉塵，同時(shí)處置線可以同時(shí)生產(chǎn)三種粒徑的再生材料，而每個(gè)出料口都自帶噴淋裝置，處置后的建筑垃圾碎塊伴著噴淋的水霧一同墜落到地面上，做到了無(wú)揚(yáng)塵的環(huán)保操作。模塊化處置線的運(yùn)輸也做到標(biāo)準(zhǔn)化，如每個(gè)模塊在平板運(yùn)輸車上的擺放位置標(biāo)準(zhǔn)化、還設(shè)計(jì)了專用裝車附架穩(wěn)定設(shè)備的同時(shí)，增加車輛裝載其他小型零件的數(shù)量，進(jìn)而增加單車運(yùn)輸能力。
“目前，我們?cè)趪?guó)內(nèi)已投用了12條可移動(dòng)式模塊化建筑垃圾簡(jiǎn)易線，可以實(shí)現(xiàn)7到10天安裝投產(chǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于半固定式模塊化綜合處置線4個(gè)月的建設(shè)周期。”李爍說(shuō)。
前不久，建工資源公司的《建筑垃圾模塊化處理工藝及設(shè)備研究》科技成果通過(guò)北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)組織的科技成果鑒定，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中“模塊化設(shè)計(jì)”達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，成為資源公司繼“建筑垃圾原位處置成套工藝研究及應(yīng)用”后又一項(xiàng)具有國(guó)際水平的建筑垃圾處置技術(shù)。
建筑垃圾處置只是建工資源公司全產(chǎn)業(yè)鏈中的過(guò)程環(huán)節(jié)。懷柔的兩個(gè)基地使用了一套公司自行開(kāi)發(fā)的信息化監(jiān)管計(jì)量系統(tǒng)，讓建筑垃圾從運(yùn)輸開(kāi)始便可控安全。每輛進(jìn)入處置基地的垃圾運(yùn)輸車，都會(huì)經(jīng)過(guò)建工資源公司一套信息登記系統(tǒng)識(shí)別，每車來(lái)了多少料？從哪里來(lái)？信息與圖像全部通過(guò)掃描和登記上傳到企業(yè)的云端信息平臺(tái)上，與項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)相結(jié)合，形成城市建筑垃圾全生命周期大數(shù)據(jù)庫(kù)。每輛離開(kāi)的車也要進(jìn)行稱重和檢測(cè)，確保懷柔區(qū)產(chǎn)生的每一車建筑垃圾都能平安抵達(dá)處置線。同時(shí)，這套系統(tǒng)與懷柔區(qū)的政務(wù)系統(tǒng)聯(lián)通，政府部門(mén)負(fù)責(zé)人可以實(shí)時(shí)看到每一輛車的運(yùn)行軌跡，實(shí)現(xiàn)建筑垃圾從源頭運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)處置、再生材料應(yīng)用的信息全過(guò)程管控。
經(jīng)建工資源公司處置后的材料變成再生磚、凈水濾料、道路基層料、園林造景等數(shù)十種再生材料，回用到城市建設(shè)中，累計(jì)超過(guò)400項(xiàng)工程。 | 