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8月15日，經(jīng)過600個日夜的奮戰(zhàn)，總建筑面積35.5萬平方米的衢州高鐵新城姜家山大塘頭項目所有主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)實現(xiàn)全面封頂�！跋虏剑覀儗⑼瓿煽⒐�、驗收、交付等一系列流程，預(yù)計今年9月底B區(qū)塊竣工驗收，2021年3月底A區(qū)塊完成交付，同年5月底C區(qū)交付。”8月18日上午，在高鐵新城安置房姜家山大塘頭片區(qū)一期施工現(xiàn)場，該項目部生產(chǎn)經(jīng)理周華介紹道。
據(jù)悉衢州高鐵新城姜家山大塘頭片區(qū)城中村改造項目為EPC總承包工程，主要是為高鐵新城項目拆遷農(nóng)戶提供安置房，該項目一期由北京建工四建工程建設(shè)有限公司承接，規(guī)劃用地面積約13.6萬平方米，總建筑面積約35.5萬平方米，分A、B、C三個區(qū)塊，共有單體建筑34棟，其中包含高層住宅22棟，以及一幢5層農(nóng)貿(mào)市場和12棟各類配套建筑。
該工程自2018年10月開始建設(shè)，其中即將竣工驗收的B區(qū)塊于2019年10月封頂。為了推進工程進度，項目部使用鋁膜—爬架—穿插施工，在建筑主體結(jié)構(gòu)施工過程中，施工層以下各個樓層的門窗、保溫、涂料、欄桿等裝飾工序同步施工，各施工工序獨立互不干擾，從而實現(xiàn)立體作業(yè)，合理提高建造效率、縮短工期�！昂唵蝸碚f，就是通過使用先進的建造技術(shù)與管理理念，實現(xiàn)建房和裝修工作同步進行�！敝苋A介紹，自工程開工以來，工程多次遭遇雨季困擾，但全穿插施工妥善地解決了這一難題，有效保證工程能夠如期交付�！懊恐芪覀兌紩䥽栏癜凑樟鞒倘ガF(xiàn)場監(jiān)督驗收，并召開工作例會把關(guān)工程質(zhì)量�！北O(jiān)理方代表章良明介紹，盡管有連續(xù)陰雨天氣的影響，但工程建設(shè)的各項施工仍有序進行�！拔覀儾粌H追求速度，更追求質(zhì)量，安置房的門窗、電梯、涂料等相關(guān)配套建材都采購優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品�！敝苋A說，為讓高鐵新城搬遷居民住進優(yōu)質(zhì)放心的房子，我們上下一心，始終堅持高標準高要求，以一流的建設(shè)水平確保項目順利推進。
在C區(qū)工地處，2幢25層高的大樓上掛著“封頂大吉”的巨大橫幅。“C區(qū)原來是一個小山丘，大概有8米高，施工時只能先派挖機把小山丘犁平破碎，還要再向下挖入4米多深，才能開始建設(shè)。”C區(qū)工地主管劉偉昌說道。去年僅完成這些工作，花費了項目部4個月的時間，今年新冠受疫情影響，致使晚開工了兩個月。如何趕上耽擱的施工進度成了當前項目部最棘手的問題，以敢打硬仗能打勝仗聞名的四建郝文彬管理團隊以穿插施工為主線，以勞動競賽為抓手，充分調(diào)動各參建單位積極性，貫徹落實標準化作業(yè)流程，在主體施工至5層時開始安裝施工電梯，在主體施工至7層時開始穿插施工，地下室工作面提前移交，盡量減少施工中的窩工現(xiàn)象，避免額外成本。
郝文彬項目團隊不僅在進度上體現(xiàn)北京建工“速度”，在質(zhì)量管理上也認真落實工匠精神，并制定了嚴謹?shù)馁|(zhì)量“紅線”。施工圍擋宣傳欄上張貼著一張張技術(shù)交底二維碼，掃描二維碼后，便可以清楚地看到各項工程的安全技術(shù)交底與各實測實量的數(shù)據(jù)。劉偉昌介紹：通過與現(xiàn)代智能技術(shù)結(jié)合，工地已實現(xiàn)技術(shù)交底數(shù)字化、可視化，能夠讓各項數(shù)據(jù)指標展現(xiàn)得更加直觀。據(jù)了解項目嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量標準，現(xiàn)場老工人韓師傅介紹到“工程的抹灰驗收有很嚴格的標準，要求抹灰后主體結(jié)構(gòu)墻體水平、垂直的誤差必須控制在4毫米以內(nèi)，哪怕超過一毫米也是不合格！”，按規(guī)定，一般的工程誤差控制在8-10毫米之間。
“衢州市委七屆八次全會吹響了‘打造四省邊際中心城市’的集結(jié)號，構(gòu)建形成‘大小三城’是題中應(yīng)有之義。我們又快又好推進高鐵新城安置房建設(shè)，為高鐵新城•未來社區(qū)建設(shè)提供了重要保障�！敝苋A說。項目團隊將以“傳承魯班薪火，建造時代精品”為使命，認真細致做好后續(xù)工程建設(shè)的各項工作，努力創(chuàng)造宜居環(huán)境，為建設(shè)美麗衢州大花園貢獻力量。（通訊員：張文強） | 