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5月21日，市監(jiān)督總站組織召開(kāi)《北京市城市軌道交通工程典型地質(zhì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）編制工作第二次研討會(huì)，北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司、北京城市快軌建設(shè)管理有限公司、北京城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司、北京市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限公司、北京市勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、北京地礦工程建設(shè)有限責(zé)任公司、北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司、中鐵四局集團(tuán)有限公司等14家單位相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。
《指南》編寫(xiě)組在5月中旬按時(shí)完成了初稿編制工作，初稿內(nèi)容較為完整，總體質(zhì)量良好，編寫(xiě)工作進(jìn)度符合上次會(huì)議要求。會(huì)議議定，《指南》編寫(xiě)組根據(jù)工作需要分為地勘組、明挖工法組、暗挖工法組和盾構(gòu)工法組4個(gè)專業(yè)研編小組，分別開(kāi)展針對(duì)性的編制工作。編制過(guò)程中，應(yīng)充分收集分析各軌道交通線路的地勘成果資料，科學(xué)合理地界定北京市城市軌道交通工程已遇到和將面臨的典型工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件和地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)單元，補(bǔ)充完善“區(qū)域地層分布與特征”“區(qū)域地下水分布及特征”和“區(qū)域地質(zhì)單元及其巖土工程特征”等相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)突出“地質(zhì)+風(fēng)險(xiǎn)”雙主線和“設(shè)計(jì)+施工”全過(guò)程管控相結(jié)合的特點(diǎn)，使編制內(nèi)容相互銜接、制式統(tǒng)一、圖文并茂。
下一步，市監(jiān)督總站將積極統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮《指南》各參編單位內(nèi)部技術(shù)專家和同行業(yè)技術(shù)專家的力量，加強(qiáng)各單位之間的溝通和技術(shù)聯(lián)系，在《指南》內(nèi)容上更突出北京市市域內(nèi)典型地質(zhì)構(gòu)造、水文條件和災(zāi)害性地質(zhì)條件的特點(diǎn)，匯集北京市近年來(lái)應(yīng)對(duì)典型地質(zhì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)的寶貴經(jīng)驗(yàn)和有效設(shè)計(jì)措施、施工方法，確�！吨改稀返闹笇�(dǎo)性和適用性。
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