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近日，工程總承包部質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作捷報頻傳，多項工程斬獲國家級大獎，交出了亮眼成績單。創(chuàng)獲中國建筑工程魯班獎1項，中國鋼結(jié)構(gòu)金獎5項，北京市長城杯獎5項，北京市QC成果I類7項，為集團全面持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展提供了強勁助力。
中國共產(chǎn)黨歷史展覽館工程榮獲中國建筑工程魯班獎，冬季奧運村人才公租房項目一標段、中國工藝美術(shù)館、成都天府國際機場PRT交通工程、國家殘疾人冰上運動比賽館建設(shè)項目及北京懷柔F2公建混合住宅用地項目等5項工程獲中國鋼結(jié)構(gòu)金獎，北京新機場市政交通006標段、北京軌道交通新機場線、北京市城市副中心行政辦公區(qū)啟動區(qū)綜合管廊七標段、通州運河核心區(qū)市政配套工程南環(huán)環(huán)隧工程（第二標段）工程和豐臺區(qū)長辛店杜家坎南路20號商業(yè)中心項目等5項工程榮獲北京市長城杯獎。此外，容東片區(qū)B1組團、雄安北京四中、高崎污水處理廠一期工程、冬季奧運村人才公租房項目一標段、中國工美美術(shù)館共獲北京市優(yōu)秀QC成果。
中國共產(chǎn)黨歷史展覽館是向建黨100周年獻禮的國家重點工程。開工伊始，項目團隊明確“魯班獎”創(chuàng)優(yōu)目標，全面精心策劃，強化質(zhì)量管理，提升技術(shù)創(chuàng)新，注重節(jié)能環(huán)保，精益求精，確保一次成優(yōu)。項目部充分利用數(shù)字化仿真、工廠化預制、信息化管理等科學管理方式，攻克了緊鄰地鐵隧道基坑施工、隔震工程施工、鋼框架混凝土豎向結(jié)構(gòu)施工、大型幕墻體系安裝施工、室外架空廣場施工等諸多難題，實現(xiàn)了工程智慧、精準、高效建造，工程實體質(zhì)量精準規(guī)范，功能安全可靠，觀感精美絕倫，展示了國匠品質(zhì)、百年精品的風范。
北京冬季奧運村人才公租房項目為2022年北京冬奧會及冬殘奧會運動員公寓及配套服務(wù)用房，賽后將作為北京市高端人才公租房使用。項目部1000余名建設(shè)者日夜奮戰(zhàn)，僅用三個多月就實現(xiàn)了項目1.3萬噸鋼結(jié)構(gòu)的封頂，用1個多月時間完成了1298塊防屈曲鋼板剪力墻的安裝。工程外觀精美，質(zhì)量精良，體現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保、綠色辦奧的理念，贏得了各方好評。
中國工藝美術(shù)館為國家級博物館，建成后將成為宣傳我國優(yōu)秀民族文化的重要窗口，是收藏、展示我國工藝美術(shù)珍品和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的最高殿堂。項目攻克了大跨度、大截面鋼結(jié)構(gòu)施工、型鋼混凝土結(jié)構(gòu)施工、大跨度高凌空采光頂結(jié)構(gòu)施工等大型場館類建筑施工難題，質(zhì)量過程管控嚴格規(guī)范，完美呈現(xiàn)了藏寶盒的工藝之美。
成都天府國際機場PRT交通工程是亞洲第一條、全球第二條機場個人捷運系統(tǒng)。其中PRT橋梁工程在國內(nèi)機場為首次建造，鋼構(gòu)件總長1510米，最大跨度43米，吊裝難度大，安裝精度要求極高。項目團隊采用計算機虛擬預拼裝、現(xiàn)場精確控制吊裝等措施，實現(xiàn)了精準智能化快速定位成型，總結(jié)申報了發(fā)明專利2項和實用新型專利技術(shù)4項，填補了國內(nèi)機場PRT工程鋼結(jié)構(gòu)施工的多項技術(shù)空白。
國家殘疾人冰上運動比賽館建設(shè)項目是2022冬奧會及殘奧會的重要配套項目，是全國唯一一座為殘疾人提供冰上運動的體育運動場館。項目部采用逐條累積滑移、高空拼裝平臺、組裝成雙片單元體吊裝作業(yè)等施工措施克服了屋面網(wǎng)架跨度大、下部凈空高、維護結(jié)構(gòu)形式復雜等施工難題，鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量優(yōu)良，工程外觀精美，成為國際一流的無障礙設(shè)施樣板工程。
北京懷柔F2公建混合住宅用地項目是懷柔區(qū)重點工程，項目部采用大截面鋼梁吊裝焊接技術(shù)、鋼混凝土柱施工技術(shù)等多項創(chuàng)新技術(shù)，嚴格規(guī)范控制鋼結(jié)構(gòu)安裝精度，體現(xiàn)了集團高質(zhì)量、高精度、高標準的施工管理水平。
北京新機場市政交通006標段是連接新機場航站樓的第一段橋梁，高架橋規(guī)模宏偉，包括高架橋、道路、地下綜合管廊、電力隧道等13項專業(yè)設(shè)施，是綜合性較強的北京新機場重要配套工程。項目團隊采用BIM技術(shù)預演、優(yōu)化施工組織設(shè)計，嚴格控制過程質(zhì)量，科學組織專業(yè)施工，實體質(zhì)量規(guī)范精準，高架橋曲線造型精美流暢，專業(yè)系統(tǒng)安全可靠，各專業(yè)設(shè)施按期順利投入使用，榮獲北京市市政竣工長城杯金質(zhì)獎。
新機場線是北京市首次采用PPP模式建設(shè)的軌道交通設(shè)施，是目前國內(nèi)首條設(shè)計運營時速160km/h最高的軌道交通線路。項目團隊重視工程質(zhì)量全過程策劃和管控，采用了管線綜合布置技術(shù)、溫控型旋流風口等多項創(chuàng)新技術(shù)，各機電設(shè)備、管路工程質(zhì)量、功能及各項指標均達到優(yōu)良，榮獲北京市市政竣工長城杯金質(zhì)獎。
北京市城市副中心行政辦公區(qū)啟動區(qū)綜合管廊七標段作為副中心行政區(qū)建設(shè)的生命線通道。項目團隊勇于攻關(guān)，科學部署，解決了現(xiàn)有地鐵、副中心建設(shè)管線安全及供熱主管道的安全保證難題。采用“衡重式”頂推法、側(cè)洞法、CRD法淺埋暗挖法等施工工藝，工程質(zhì)量精良，為城市副中心行政區(qū)的建設(shè)提供了保障。 | 