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今年9月是第47個全國“質(zhì)量月”。9月5日，中建二局在華中公司武漢都市圈環(huán)線北段4標項目召開2024年“質(zhì)量月”活動啟動儀式暨現(xiàn)場觀摩會，深入學習領(lǐng)會黨的二十屆三中全會精神，全面落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)質(zhì)量強國的決策部署，以“加強質(zhì)量支撐 共建質(zhì)量強國”為主題，夯實基礎(chǔ)管理，提升產(chǎn)品質(zhì)量，塑強品牌建設(shè)，以質(zhì)量精益管控提升助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。湖北省交通運輸廳工程事務(wù)中心黨委委員、副主任李長民，武漢市新洲區(qū)副區(qū)長丁力，武漢城發(fā)集團總工辦主任王愛民，中建二局副總經(jīng)理、總工程師翟雷出席活動并致辭。
李長民在致辭中指出，要充分認識到質(zhì)量工作對交通運輸事業(yè)發(fā)展的重要性，以“質(zhì)量月”為契機，推動各項工作深入開展，為省交通運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻更大力量。各參建單位要不斷提升全員質(zhì)量意識，探索特色的質(zhì)量管理創(chuàng)新方法，各責任部門要加強溝通協(xié)作，強化監(jiān)督檢查，共同努力實現(xiàn)質(zhì)量管理的新突破。
丁力表示，高品質(zhì)項目是發(fā)展的根基，相關(guān)部門和單位要深刻理解質(zhì)量工作的重要性，持續(xù)完善質(zhì)量管理體系，不斷探索新技術(shù)、新方法和新管理模式，進一步提升區(qū)域建設(shè)項目的整體質(zhì)量水平，為優(yōu)化區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)和促進經(jīng)濟發(fā)展提供堅實支撐。
王愛民指出，提升工程質(zhì)量，確保交通安全，責任重大，要始終堅持質(zhì)量至上，充分利用先進技術(shù)優(yōu)勢實現(xiàn)工程質(zhì)量的全過程、精細化管理，建立健全質(zhì)量管理體系和信用評價機制，打造出經(jīng)得起考驗的精品工程。
翟雷表示，工程項目的高質(zhì)量建設(shè)，是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。中建二局將以此次儀式為契機，精心組織開展好“質(zhì)量月”系列活動，不斷加強標準化、規(guī)范化、精細化建設(shè)，注重一次成優(yōu)，強化科技創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，打造客戶認可和群眾滿意的精品工程，在踐行質(zhì)量強國、交通強國戰(zhàn)略中展現(xiàn)二局智慧和央企擔當。
會議舉行了中建二局2024年度“質(zhì)量月”活動啟動儀式，宣貫了局“質(zhì)量月”活動方案，發(fā)布了局《混凝土全過程質(zhì)量管理指導(dǎo)手冊》《建設(shè)工程消防施工質(zhì)量控制及查驗工作指引》《建設(shè)工程消防施工質(zhì)量通病防治做法手冊》《基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量通病防治做法手冊》，并為項目人員授書。項目代表作《質(zhì)量終身責任制倡議書》宣誓，工人代表作交流發(fā)言。
本次活動由中建二局主辦、華中公司承辦，采用“現(xiàn)場+視頻會議”的形式。湖北省交通運輸廳、武漢市新洲區(qū)政府、武漢城發(fā)集團相關(guān)負責人；中建二局質(zhì)量總監(jiān)熊炳富、總部相關(guān)部門、華中分局主要負責人，武漢都市圈環(huán)線、通修高速工程指揮部相關(guān)負責人，局屬各單位主要負責人、質(zhì)量分管負責人；武漢都市圈環(huán)線各參建單位代表等20000余人分別在主會場和1311個視頻分會場參會。
會后，與會人員對武漢都市圈環(huán)線北段4標項目智慧展廳、智慧梁廠、鋼筋加工廠、拌和站、試驗室主室、新洲西高架進行現(xiàn)場觀摩，深入了解項目在精益建造、技術(shù)創(chuàng)新、綠色施工等方面的先進做法和建造經(jīng)驗。
武漢都市圈環(huán)線高速公路黃陂至新洲段項目是《湖北省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的重大項目之一，也是《武漢市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035)》中“六環(huán)二十四射多聯(lián)”的高快速路網(wǎng)中的第六環(huán)，中建二局以股權(quán)投資帶動總承包模式參與第4標段投資建設(shè)。項目先后跨越黃陂、紅安、新洲三個行政區(qū)，全長約31.65公里，肩負著加快武漢都市圈建設(shè)，打造武漢都市圈“1小時通勤圈”核心架構(gòu)的重要使命。建設(shè)過程中，項目以打造精品工程為目標，堅持科學管理、精細施工，統(tǒng)籌推動安全生產(chǎn)、文明施工、質(zhì)量管控等各項重點工作，率先完成全線首樁、首根墩柱及首座蓋梁等關(guān)鍵節(jié)點施工，屢獲業(yè)主綜合評比榜首。
樣板引路，先行先試
項目通過策劃實施墩柱、蓋梁、箱梁等試驗段、試驗節(jié)的質(zhì)量試驗工作11次，不斷總結(jié)優(yōu)化，在模板拼縫封堵、鋼筋保護層墊塊安裝等方面進行了工藝改進。現(xiàn)場28天墩柱混凝土強度合格率100%，鋼筋保護層實測合格率95%以上，混凝土外觀質(zhì)量提升明顯，為項目下一步施工提供了樣板指引。
科技創(chuàng)新，品質(zhì)保障
項目采用了梁場智能振搗系統(tǒng)、智能液壓模板、智能噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)、智能蒸養(yǎng)，鋼筋全自動套絲打磨一體平臺等精益建造措施，提高生產(chǎn)效率的同時，混凝土結(jié)構(gòu)物及鋼筋構(gòu)件質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性也得到有效保證，目前項目樁基鋼筋籠加工及箱梁生產(chǎn)一次驗收合格率100%。
數(shù)智賦能，集成管控
項目采用了無人機智能巡檢系統(tǒng)、智能張拉、智能壓漿、智慧梁廠綜合管理平臺，數(shù)控鋼筋籠自動滾焊機、全自動噴淋系統(tǒng)、樁基成孔檢測儀、電阻率沉渣檢測儀、混凝土智能回彈儀等智慧建造措施，通過技術(shù)手段和數(shù)據(jù)支持實現(xiàn)施工智能化、集成化。 | 