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背景：進入四季度以來，全國各地重大項目密集開工，與此同時，中央預(yù)算內(nèi)資金、專項債券、超長期特別國債等也加快下達使用，支持重點領(lǐng)域項目建設(shè)。

評論：四季度是建設(shè)工程的黃金時期，部分重大工程項目施工工期緊張，專項資金的下達無疑為加快項目建設(shè)進度提供了動力。

但不容忽視的是，四季度氣溫波動大，秋冬季冷空氣活動逐漸增加，霧霾、強對流天氣等不利氣象條件會影響施工進度和安全，增加施工難度；低溫雨雪冰凍天氣對設(shè)備設(shè)施造成不良影響，可能導(dǎo)致設(shè)備故障或安全事故；部分項目工期緊張，易出現(xiàn)因趕工期、搶進度而輕視安全的情況。所以，越是在這個時候，安全監(jiān)管越要跟上，要堅決防止因盲目搶進度、趕工期而引發(fā)安全事故。

重大工程項目建設(shè)離不開資金保障，更離不開安全監(jiān)管“保駕護航”。要想確保工程的科學(xué)合理建設(shè)，除了提高施工管理方的科學(xué)意識之外，更要提高監(jiān)管部門乃至地方政府的科學(xué)施政水平和能力。如加強天氣監(jiān)測和預(yù)警，密切監(jiān)視天氣變化情況，關(guān)注極端天氣對施工安全的影響；加強對設(shè)備設(shè)施的維護保養(yǎng)檢查，防止因低溫雨雪冰凍天氣導(dǎo)致的設(shè)備故障；加強應(yīng)急準備，制定應(yīng)急預(yù)案，確保在發(fā)生安全事故時能夠迅速響應(yīng)，減少損失。同時，還要引入公眾監(jiān)督、強化責(zé)任追究，只有這樣，才能遏制住施工單位盲目搶進度、趕工期的沖動，防范“趕工期”成為事故誘因和施工者的“奪命符”。